Ford accélère dans le domaine de l’intelligence artificielle avec un nouvel assistant capable de répondre aux questions des conducteurs concernant leur véhicule. Disponible progressivement dans les applications mobiles Ford et Lincoln, cet outil utilise l’IA pour fournir des informations personnalisées sur les capacités et l’état du véhicule.

L’assistant fonctionne actuellement sous la forme d’un chatbot intégré à l’application. Il peut notamment indiquer la quantité de carburant disponible, estimer les besoins pour un long trajet ou encore déterminer si un véhicule est suffisamment puissant pour remorquer une charge particulière.

L’IA connaît les caractéristiques du véhicule

L’un des principaux intérêts du système est son accès aux informations spécifiques du véhicule associé au compte du conducteur.

L’assistant peut ainsi prendre en compte différents paramètres, comme le niveau de carburant, la capacité de chargement ou les capacités de remorquage.

Un conducteur qui prépare un voyage peut par exemple demander si son niveau de carburant sera suffisant ou connaître les capacités de son véhicule avant de transporter une remorque ou un bateau.

L’application doit également pouvoir répondre à des questions concernant les futurs besoins d’entretien du véhicule.

Un assistant vocal directement dans les voitures en 2027

Pour le moment, l’intelligence artificielle reste accessible depuis les applications mobiles Ford et Lincoln.

Le constructeur prévoit toutefois une évolution importante. Ford travaille sur un assistant vocal intégré directement dans ses véhicules, dont le lancement est prévu courant 2027.

Les conducteurs pourront alors interagir avec l’assistant sans passer par leur smartphone.

Les constructeurs automobiles se lancent dans la course à l’IA

Ford n’est pas le seul constructeur à vouloir intégrer davantage d’intelligence artificielle dans ses véhicules.

Plusieurs concurrents développent déjà leurs propres assistants vocaux ou collaborent avec de grandes entreprises technologiques. Rivian et Mercedes-Benz ont récemment présenté leurs propres solutions, tandis que BMW travaille avec Amazon Alexa et General Motors mise sur Gemini de Google.

Des véhicules équipés du système d’exploitation automobile de Google, notamment chez Volvo et Polestar, doivent également bénéficier de Gemini.

Ford avait annoncé dès le début de l’année son projet d’assistant conversationnel, en parallèle de travaux sur un futur système d’aide à la conduite de niveau trois permettant au conducteur de détourner son attention de la route dans certaines conditions.

Le constructeur avait alors précisé vouloir développer un assistant indépendant du modèle d’IA utilisé, afin de pouvoir fonctionner avec différents grands modèles de langage.